Fußraummodul (FRM): Reparieren oder neu kaufen? Kosten im Vergleich

Dein BMW oder Mini meldet „Lichtanlage ausgefallen“, die Fensterheber streiken oder die Blinker gehen nicht? Dann steht oft ein neues Fußraummodul (FRM) im Raum – beim Vertragshändler ein teurer Posten. Hier die Frage, ob sich Reparieren statt Neukauf lohnt.

Was kostet ein neues FRM?

Ein neues Fußraummodul kostet beim Händler nach meinen Erfahrungswerten 300–600 € – plus Einbau und Programmierung. Dazu kommt, dass ein neues Modul an dein Fahrzeug angepasst werden muss.

Was kostet die Reparatur bei mir?

Die Reparatur des ausgebauten Moduls kostet 100 € Festpreis, vor Ort in Kirchlengern oder per Einsendung. Bei Einsendung kommen die Rücksendekosten dazu. Kein Erfolg – keine Kosten. Mehr dazu: FRM Reparatur BMW & Mini.

Wann lohnt sich die Reparatur?

• Das Modul zeigt typische Ausfälle (Licht, Blinker, Fensterheber, Innenbeleuchtung).
• Das Fahrzeug ist ein BMW 1er, 3er, 5er, X1, X3, X5 oder ein Mini R55 bis R61.
• Du möchtest ohne langes Anlernen weiterfahren – das Modul wird nach Möglichkeit Plug & Play zurückgeschickt.

Wichtig: erst die Diagnose

Nicht jede Lichtstörung kommt vom FRM. Lass vorher den Fehlerspeicher auslesen und schick mir die Fehler (z. B. Kurzschluss oder Ausgang gesperrt im Fußraummodul). Ich sage dir ehrlich, ob die Reparatur Sinn ergibt – bevor du etwas ausbaust.

Passend dazu: BMW „Lichtanlage ausgefallen“ – Ursache und Lösung.

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